全焊接球阀的特点
1. 工艺：阀体采用钢管焊接。
2. 材质：球垫采用强化聚四氟乙烯。
3. 设计：系统采用防爆设计。
4. 温度范围：-60-200
5. 驱动方式：手动或涡轮驱动器。
6. 检测标准： Api 598
全焊接球阀的安装
1、吊装。
为了以正确的方式吊起全焊接球阀，保护阀杆，请不要将吊链紧固在手轮，齿轮箱，执行机构上。 阀门袖套两端的保护帽在焊接前请勿取下。
2、焊接。
直埋地全焊接球阀与干线管线的连接采用焊接，焊接质量必须符合切片标准。通常一次焊接不能完全保证所有合格，订购阀门时，必须要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管路。 焊接不合格后，有足够的长度切割不合格焊接并在球阀和管道焊接时重新焊接。 阀门应处于100%全开位置，同时阀门内部密封温度不得超过140，以免球阀飞溅飞溅导致阀门损坏，必要时可采取适当的冷却措施。
3、阀井砌筑。
直接球阀采用特殊的结构设计，具有免维护的特点。 直接安装前在阀门外侧涂上Pu特殊防锈涂层，同时使用3根分别为阀座和阀杆紧急注入脂肪的注入管。 中腔放空管和阀杆根据煌地深度适当延长，使工人可以在地面上完成各项操作。 实现直接安装后，构筑小型阀门的人孔即可。 但是，普通的非全焊接球阀不能直接埋地，需要建造大型阀门井，结果形成危险的密闭空间，不利于安全运营。 同时，阀体自身、阀体和管路螺栓连接处的电气受到腐蚀，影响阀门寿命。
